中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）发布消息称，12月26日零时起，全国铁路实行2023年一季度列车运行图。 调图后，全国铁路开行旅客列车6046对，较调图前增加63对；开行货物列车10894对，较调图前增加50对。
“轨道上的京津冀”加速形成
助力区域协同发展
据悉，此次调图后，北京至唐山城际铁路、北京至天津滨海新区城际铁路宝坻至北辰段即将开通运营，京津冀地区铁路网结构将进一步完善，新图每日安排开行9对城际列车，北京至唐山、秦皇岛、北辰等城市间的列车运行时间得到压缩，沿线人民群众出行更加便利，将为区域协同发展注入新动能。
同时，新图将充分运用京广高铁京武段时速350公里高标运营成果，优化北京西至石家庄标杆列车开行， 北京西至石家庄站间最快1小时可达，服务石家庄融入首都一小时经济圈。此外，新图统筹京张高铁运输能力，增开清河至怀柔北市郊列车2对，方便通勤旅客出行。（相关报道： 要实现了！这一省会城市，1小时通达北京！ ）
中西部多条新线开通
服务西部大开发和中部崛起
据悉， 新成昆铁路峨眉至冕宁段开通后，标志着新成昆铁路全线贯通运营，新图安排开行18对复兴号动力集中动车组和4对普速旅客列车、30对货物列车，成都至昆明旅客列车运行时间将由19小时压缩至7.5小时左右。
银兰高铁中卫至兰州段开通后新图安排开行动车组列车16对，已经开通的弥勒至蒙自高铁、南宁至凭祥高铁南宁至崇左段新图分别安排开行动车组列车18对、15对，将为西部边疆地区、民族地区人民群众出行和经济社会发展提供便捷运输服务。
渝厦高铁常德至益阳段开通运营后，新图安排开行动车组列车29.5对，与已开通的益阳至长沙段、黔张常高铁、张吉怀高铁互联互通， 张家界至长沙旅客列车运行时间由2小时37分压缩至1小时52分，积极助力长江中游城市群发展。
货运通道能力、铁路运输服务品质
持续提升
据悉， 调图后浩勒报吉至吉安、侯马至阎良、西安至安康、襄阳至重庆等主要煤运通道分别安排增开14对、4对、2对、2对货物列车，保障山西、陕北、蒙西等煤炭主产区运输需求。
你可能关注的新闻
看过来！感染者出现这些症状要及时就诊→
知网垄断！被罚8760万元！
来源：中国经济网记者佟明彪
监制：刘志奇 审核：王玥
编辑：王俊杰
关注↓↓↓