随着气温不断降低，不少货运司机开始安装淋水器，防止刹车过热。但是对于安装淋水器这件事一直存在争议。不止如此，南北方对于这件事的态度也不一致。
北方冬季气温低，安装淋水器，滴在路面的水会迅速结冰， 其他车辆经过结冰的路面，采取制动措施，可能会导致车辆漂移、甩尾、引发交通事故，造成损失。因此，北方各地对于这种私加淋水器的情况是明令禁止的。
而南方则不同，南方多山地， 高速公路也多是陡坡以及长下坡。在行驶中会频繁使用刹车，这种情况下， 可能会出现刹车热哀减， 甚至是刹车失灵。存在极大的安全隐患。
南方地区解决这一问题的方式多为安装淋水器，这也是目前最简单有效且成本较低的方式。“水浇刹车”不仅可以给刹车降温，更重要的是保证货车下坡时的制动效果以及卡友们的行车安全。
南北方安装淋水器也是为了防止刹车失灵下的无奈之举，但确实对其他车辆造成了困扰，如何让解决这一难题，是车企以及卡友们都需考虑的事情。
“水浇刹车”不是个例，在小速看来，安装淋水器也要视情况而定，卡友们需灵活应对。
南北方安装淋水器也是为了防止刹车失灵下的无奈之举， 但对其他车辆确实造成困扰， 如何解决这一难题，是车企以及卡友甚至是相关部门都要考虑的事情。
卡友们每次出发前，可以先检查货车的状态，保证车辆运行良好。在行驶至连续下坡或长下坡的路段，提前挂抵挡行驶，避免频繁使用刹车，同时，对自身所处的路况和车况有一个清晰的把握。
除此之外，对于安装淋水器的处罚，许多卡友表示一刀切未免不太人性化，毕竟，淋水器在山区能发挥巨大作用，可以说是货车山地运输必备工具之一。而且，许多卡友是单干，游击作战，货去哪里，人去哪里，没有固定的运输路线，针对以上情况，各地执法是否可以更加灵活？
比如，不强制性拆除淋水装置， 只把其中的水放掉即可。又或者从源从解决，出台相关政策，出厂卡车必须安装液力缓速器等辅助系统，或是对已经上路的货车安装这些设备进行补贴，减轻司机的负担。毕竟安装这些设备对货车司机来说是一笔不小的支出。在法理之下也可有温情。
另外，诸多车企是否可以研发更便于操作的制动系统能够满足日常刚需，现在市面上如液力缓速器等成本太高，不是每辆货车都能配备。车企可以研发价格更低，功效更强的辅助设备，帮卡友们解决这一难题。