你能想象一座城市只有200米宽，却长达170公里吗？这是就是沙特的未来新城THE LINE，外墙是镜面的，像一把大玻璃刀砍在沙漠上。这么科幻的项目，沙特必须要找信得过的国家来建造，基建狂魔中国成为了不二之选。
最近，中国建筑官宣，拿下了沙特未来新城中交通隧道的二三标段项目，金额是78.6亿元。价格不是最重要的，这是中建股份第一次进入沙特市场。如果说从前中国和沙特的合作主要是在能源方面，那么这个项目意味着双方的经贸更进一步。
未来新城“镜线”效果图
沙特这座未来新城，是沙特2030愿景计划之一，主打零重力城市主义，没有常规意义上的道路，大家出行靠飞行出租车。镜面墙里还要建一条高铁，20分钟就能从城市这头到另一头。未来新城的预算，有人说是5000亿美元，也有人说是1万亿美元，总之就是贵。最难以置信的是，沙特计划2026年完工，2029年就在这举办亚洲冬季运动会。
大部分人都觉得这个项目太离谱了，但中建公司的公告显示，沙特是认真的，中国也是认真的。画风这么高科技的一座城市，意味着无论是前期的建筑施工能力，还是后期的工业配套能力，对施工方的要求都非常强。而从头建造一座城市，中国已经有经验了，那就是埃及的新开罗。
未来新城内部效果图
埃及首都，也就是老开罗，是全世界最古老的城市之一，西南郊就是金字塔。2015年，因为环境日益恶化，加上人口激增，埃及政府斥资450亿美元（当时约3200亿人民币），迁都到老开罗以东的沙漠。
这么大的一个工程，美国、德国都抢着接单，但埃及主动点名中国。这是因为当时的众多竞争者之中，唯有中国有在沙漠开展大规模基建的经验，代表之作就是从北京到乌鲁木齐的沙漠高速公路。中建埃及承建新开罗CBD项目，最为瞩目的标志塔项目高达385.8米，是非洲的第一高楼。
新开罗的建设也是一带一路合作的典范，这个过程中，中国和埃及的经贸合作也大大加强。中国为巨石埃及玻璃纤维项目累计投资5.8亿美元，这座生产基地为当地带去2500个工作岗位，让埃及从玻纤空白状态，一跃成为行业生产出口的第五（光明网数据）。
新开罗对比图
看到了新开罗的成功案例，沙特也对中国基建心动了。而迈出基建合作这一步，意味着中国和沙特的经贸要进入一个新篇章。刚刚召开的中国-沙特高级别联合委员会上，中国和沙特达成共识，要把一带一路和沙特的2030愿景对接，除了能源合作，也要发展重大投资合作。
10月18日，沙特王储萨勒曼还宣布启动工业化战略，为国内外的企业提供了至少1万亿沙特里亚尔（1.92万亿人民币）的投资机会，出手如此阔气，中国完全可以和沙特就此实现一些造价更高的信息、航天方面的高新技术合作。
此外，拿下沙特未来新城项目，也有助于中国深化自己在中东的影响力。这个项目可能打通中国为其他中东国家提供城镇化、现代化的施工方案，这也符合中国合作共赢的理念。
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对于沙特来说，选择中国也是水到渠成。俄乌冲突之后，国际原油市场一片混沌，沙特坚持减产石油、抬高油价，无论美国是总统拜登亲自到访，还是各路议员威胁，沙特方面都丝毫不给面子。
沙特明白，只靠石油发展经济，会陷入“资源诅咒”。能源有枯竭的一天，这不是长久之计，被限价或者制裁的这天，甚至可能来得更早。沙特在这个节点和中国加深合作，背后隐含的是沙特国际战略选择的动摇。