邓震
身份：共享电单车企业员工
他的故事 帮居民解决出行难题
因为出色的工作能力，34岁的山东人邓震在松果出行获得认可。从2018年11月进入松果出行，邓震带领团队，与一个个地方主管部门对接、沟通，累计实现松果共享电单车入驻200多个城市，方便当地市民出行。
抓住“黄金时段”一个月跑60个城次
2021年7月28日下午，正在云南普洱景东县城对接共享电单车招标的邓震，了解到丽江市宁蒗县城将启动共享电单车招标工作，立马决定连夜赶过去。两地相距500多公里，地图导航显示开车需要八九个小时。
当天晚上7点多，处理完景东的工作，他开车出发。“做这份工作3年多，开车赶路成了工作中的重要内容。”
2021年7月29日凌晨，奔赴宁蒗的邓震为了确保安全，在服务区停车睡了三四个小时。“睡在车上，在疫情期间是常有的事。”经过十二三个小时的连夜奔波，他赶在拜访约定时间前到达了宁蒗。“我通常会付出比别人更多的努力。”
大学毕业后，邓震成为山东一家榨油厂的流程技术员，看起来顺理成章。“3年几乎重复着相同的动作，那样的人生是可以看到尽头的。”邓震想要转型，“我又能做什么呢？”
2012年5月到2018年11月，他相继加入山东两家电力设备公司，负责山西和四川区域，在两家公司均成为销售冠军。随着国家产业政策的调整，邓震感觉又一次的转行势在必行。“互联网是个不错的方向吧？”刚好，猎头向他抛来了松果出行的橄榄枝。当时，这家共享电单车企业刚刚成立一年多。
2018年11月，邓震成为松果出行的一员。由于松果电单车主要入驻县城，城与城之间的距离普遍较远，为了更及时、准确地了解监管要求，进而调整运维等各项工作，邓震一天之中的大部分时间在路上。“我一个月下来跑动的城次超过60个。”邓震说。
一年下来，邓震累计开车里程达10多万公里。这也成了松果出行培训新员工时经常讲的经典案例。
“他是个不会偷懒的人，经常工作到凌晨，或是开夜车赶往下一个城市。”和邓震结婚10年，张华有时候十分不解，“为什么不就近住下休息呢？”邓震的回答总是“需要抓住‘黄金时段’进行联系，不能耽搁”。
扩大服务版图 一年完成预定目标的145%
邓震是山东人，公司交给他负责的第一个区域就是山东。“很幸运！在我详细阐述引入共享电单车的价值后，我就见到了那个县的主要负责人。”邓震回忆他对接的第一个城市，“经过多次沟通，当地同意引入。”
较之一二线城市，大县域公共交通体系不够完善、便捷度较低，共享电单车是性价比较高的交通工具。
2018年12月8日，松果电单车正式入驻邓震对接的县，此时距他入职不足一个月。尽管投放车辆由其他同事负责，但他还是兴奋地全程参与：“不仅因为那是我的第一个工作成果，更因为我看到了，共享电单车给很多市民带来了便捷、实惠、绿色的出行。”
2018年12月10日，邓震同步对接的山东另一个县城也迎来了共享电单车入驻。
接下来的2019年，邓震完成了预定城市入驻目标的145%。在总结自己的经验时，除了“勤奋”之外，他强调更多的是“学习”。“我每天会给带我的师傅打很多通电话。看到别人工作有新突破，我总会及时请教学习。”他总结出的工作方法论，已经成为同事学习和实践的范本。
在转战陕西后，邓震也将松果电单车带到多个城市。然而，受天气、地形等因素影响，山东、陕西等北方省份并不是共享电单车发展的核心区域，西南地区一直被视为行业必争之地。由此，西南市场的竞争更激烈，挑战也更大。“在北方参与竞标的品牌可能只有三五个，但在西南可能增加到二三十个。”邓震说。
面对新挑战，他实现了新突破。2020年8月，邓震成为松果出行西南区域的专项事务负责人。
也是在这个阶段，松果出行的服务版图快速扩大。“我刚加入时，松果电单车落地运营的城市数量不足50个，而今已经实现了700多城的入驻。”邓震说。
管理“又打又拉”帮市民解决“出行难”
“因为我是从县城出来的，我知道县城居民在出行上有多不方便，没有公交车，打车太近了，走路太远了，有时候一两公里路只能靠走，虽然家家户户都有电单车，但是家庭成员多，根本满足不了人手一辆。我想帮县城里的人解决出行难的问题。看着市民骑着电单车便利地出行，这是我觉得最有意义的时刻。”邓震说。
“我进入松果出行，跟的师傅就是邓震。”邓德新2020年9月加入松果出行，“入职后，在各个方面，师傅都给出了有针对性的培训和指导。”截至目前，邓德新已经带松果电单车落地10个城市，是新员工中成绩比较突出的。
共享电单车是一个长链条、高复杂度的业务，车辆入驻只是开始。车辆调度、维修，骑行安全保障、充电安全保障……共享电单车的运营水准，决定了能否达到监管部门对于安全、秩序等各方面的要求，决定了能否满足不同地域的居民便捷出行的需求。
除了对邓震能力等方面的充分认可，邓德新觉得，邓震在管理上很有一套：“他通常采取‘又打又拉’的做法，首先给大家制定更高的目标和要求，驱动大家去完成，过程中则想方设法、尽己所能，去支持促成。”
“来到松果，改变了我的人生轨迹。松果的工作强度很大，但我累并快乐着，因为有共同奋斗的战友，更因为有理解和支持我的家人。”提到家人，邓震脸上洋溢着幸福。
家在山东的邓震，因为工作常年在西南地区，每个月仅能回两趟家。为了“两不误”，他坚持“离开工作地坐夜里最晚的飞机回家，离开家坐夜里最晚的飞机回到工作地”。
“现在他每月只回两趟家，周六凌晨三四点到家，周日下午五六点，吃完晚饭就要往工作地赶，每次回来几乎就是两天一晚。”张华谈到了8岁的女儿，希望邓震能留一些时间来陪伴孩子成长。
对此，邓震心中满是歉意，计划今后回家时利用好年假，提前几天回去，“用更多的时间陪伴女儿，陪伴家人”。
文/本报记者 温婧 统筹/余美英