央广网北京3月31日消息（记者刘一荻）记者从北京地铁公司获悉，从今日（31日）起，北京地铁5号线、6号线、15号线、13号线将采取超常超强列车运行图，通过多交路套跑、大站快车、适时分流乘车等措施，降低地铁列车满载率，保障疫情期间乘客的乘车安全。
值得注意的是，超常超强列车运行图实行后，地铁5号线、6号线、13号线的最小运行间隔将缩至2分钟以内，15号线最小运行间隔将缩至2分35秒。截至目前，北京地铁共有9条线路跑进2分钟运行间隔。
早高峰期间的北京地铁6号线（央广网记者 刘一荻 摄）
北京地铁又有4条线路开启超常超强运行
随着不少企业按下“复工键”，近期北京地铁多条线路在早高峰时段纷纷出现拥挤的状况。为做好疫情防控期间地铁运营保障工作，北京地铁公司根据目前疫情防控形势和复工复产客流增长情况，优化网络资源配置和网络客流分析调度，制定出了超常超强的应对措施。
北京地铁公司运营服务管理部高级工程师蔡宇告诉记者，继3月24日北京地铁公司在八通线、昌平线采取超常超强措施后，两条线路的早高峰客流量与上周同期相比增涨15%左右，但列车满载率仍维持在30%左右。“我们在总结这两条线路成功经验的基础上，遴选了北京地铁5号线、6号线、13号线、15号线这四条满载率相对较大的线路，于今日再次实施超常超强的列车运行措施。”
北京地铁6号线车公庄西站内电视上滚动播放提示信息（央广网记者 刘一荻 摄）
多交路套跑、大站快车 北京地铁确保乘车安全
记者了解到，今日实施超常超强行车图的四条线路通过开行多交路套跑（区间车）、开行大站快车、压缩站停时间、突破最小行车间隔，以及适时采取网络化限流措施、引导乘客分批次乘车等措施，降低高峰时段列车满载率，确保疫情期间乘客的乘车安全。
据蔡宇介绍，北京地铁5号线是贯穿北京南北的重要地铁线路，高峰期间运行压力较大。超常超强运行图实施后，5号线延长工作日高峰大运力投放持续时长，并在尖峰客流时段通过车辆段联络线插车等方式加密车次。早高峰期间，5号线天通苑站、大屯路东站向南方向有始发空车，天坛东门向北方向有始发空车。晚高峰期间雍和宫站、刘家窑站向北方向有始发空车。5号线最小运行间隔从2分缩短至1分45秒，最大运力增长14%。
地铁5号线早晚高峰时段列车运行示意图（央广网发 北京地铁公司供图）
6号线在工作日高峰列车采取大中小多交路套跑运行方式，降低早高峰草房至朝阳门、晚高峰朝阳门至通州北关等客流量较大区段的列车满载率。此外，6号线在工作日早高峰期间，青年路站至郝家府站方向、晚高峰在郝家府站至青年路站方向，开行越行大站快车，中间车站通过不停车。6号线最小运行间隔从2分30秒缩短至2分，最大运力增长25%。
地铁6号线早晚高峰时段列车运行示意图（央广网发 北京地铁公司供图）
北京地铁13号线通过在工作日尖峰客流时段加密车次，提高客流高断面区段运输效能。早高峰期间，霍营站至西直门站、霍营站至东直门站将加密车次，晚高峰期间大钟寺站至霍营站、上地站至东直门站加开始发空车。13号线最小运行间隔由2分30秒缩短至2分，最大运力或增加25%。
地铁13号线早晚高峰时段列车运行示意图（央广网发 北京地铁公司供图）
北京地铁15号线在工作日高峰期间开行俸伯站至大屯路东站的中交路列车，后沙峪站-大屯路东站的小交路列车，降低满载率。同时在客流量比较小的崔各庄站、马泉营站、孙河站、国展站、花梨坎站等开行大站快车。15号线最小间隔由3分40秒缩短至2分35秒，最大运力增加42%。
地铁15号线早晚高峰时段列车运行示意图（央广网发 北京地铁公司供图）
至此，北京地铁共有9条线路跑进2分间隔，分别为：1号线、2号线、5号线、6号线、9号线、10号线、13号线、昌平线和八通线。