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【替你去试驾】因碰撞测试成为焦点的帕萨特,还值不值得买?
如果你认为自己是一个老司机，而且平时以市区为主的话，帕萨特这款车也不是不能买，但不是现在。随着此事的不断发酵，帕萨特的优惠力度将会持续加大，就目前这7万元的优惠而言，水分较大，可以再等等。
截止于2023年9月21日，帕萨特还值得购买。
在碰撞测试的成绩里可以看到，帕萨特这款车保护行人和主动安全方面的成绩都非常优秀。但是这款车在保护成员安全方面的成绩，有些不太理想。碰撞结果在国内市场很多人都说凯美瑞，雅阁，天籁是非常脆的三款车。
在25%的正面偏置碰撞中，帕萨特也得益于新款车型的加强A柱，成功扛住了冲击；且在碰撞发生的瞬间，侧气帘、正面气囊都完美地接住了假人头部，整个乘员舱也都没有出现入侵，所以假人在经过激烈碰撞后也都完好无损地通过了测试。
总的来看，在测试中帕萨特有着非常不错的表现，也可以间接的看出厂商在车辆安全性上的重视和所做出的努力，相信最终它的成绩也应该比较可以。
首先需要明确的是，此次测试2020款帕萨特虽说是上汽大众主动要求的，但中保研仍旧按照自己的规则，自行从上汽大众经销商端采购的，只不过这个购买费用会由上汽大众承担，不存在上汽大众送去一辆性能优异的车去进行碰撞的说法。
大众帕萨特试驾1.4t怎么样?
1、帕萨特4T的驾驶体验更加舒适，搭载的4T发动机更加灵活，更加给力，动力性能不错，而且帕萨特4T的移动应用功能也是一大亮点，不仅可以实时追踪车辆的位置，而且还可以远程控制车内的空调温度，让用户更加方便。
2、t帕萨特手动版本的综合油耗也非常出色，在市区行驶时平均油耗1L/100km，高速行驶时平均油耗8L/100km，油耗控制得非常好，可以让驾驶者享受出行的快乐的同时，也能让油费节省许多。
3、帕萨特4T手动款车型的安全性能也是非常优秀的，搭载了多项安全配置，其中包括ABS+EBD、ESP车身稳定系统、主动刹车系统等，可以有效的防止车辆翻滚，降低碰撞损伤，保证乘客的安全。
上海大众新帕萨特的驾驶感如何?
1、整体表现大众汽车一直都非常注重内饰的质感，新款的帕萨特在内饰上没有太大的变化，但是质感也一直有，保持着不错的水平，车内的设计非常有档次感，而且座椅也采用了真皮打孔的设计，菱形的格纹有着很舒适的乘坐感。
2、从内饰设计角度来看，大众在帕萨特中大量运用了皮质材料、木纹材料、铝线、钢琴黑以及其他金属零部件，使车内具备了不同寻常的舒适感和豪华感。
3、底盘扎实，减震过滤效果也很好，驾驶感觉特别稳定。因此，对于想要更好的驾驶激情，以及重视乘坐舒适性的消费者来说，新帕萨特都是不错的选择。
帕萨特Alltrack怎么样
配置不同，外观的差异是不明显的，国产大众迈腾的配置弱一点，进口大众的迈腾配置高一点，很多东西都比较耐磨，还有就是开起来的舒服。
动力方面，新车将搭载0TDI柴油版涡轮增压发动机，最大功率可达150kW，峰值扭矩400N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱，其中 Alltrack车型还将配备四驱系统。
接下来是SUV车型。大众进口的T-ROC和Tiguan等车型，价格也在18万到30万之间，相对较贵。而Morea、帕萨特alltrack等车型，价格则要低一些，一般在15万左右。
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