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铃木浪迪四驱怎么样?
中置后驱车的另外一个优点就是起步和加速性能较好。因为当起步或减速时，整车的重量向后移动，从而增加了后轮对地面的附着力，驱动力再大也很难使轮胎打滑。
还不错。2007年铃木浪迪四驱面包车的功能配置比较丰富，全系8座，发动机的动力水平、油耗水平、可靠性都是非常好。浪迪是昌河铃木引入了“灵动多功能生活车”这一全新的设计理念生产的。
铃木浪迪四驱二手车，如果车况好的话还是可以买的。
所以当时的铃木四驱浪迪销量并不好，2007款有两款四驱车型，以后便不生产四驱车型了。
铃木浪迪四驱车挺便宜的，售价是34万：浪迪是昌河铃木引入了“灵动多功能生活车”这一全新的设计理念生产的。
号称“面包车之王”，搭全时四驱，233布局，卡罗拉都没它省油。铃木浪迪给大家印象比较深刻的是其外观，看起来比较的特殊，车身很是方正，但是 汽车 本身的动感却相当的不错。
浪迪怎么样
浪迪轮胎具有良好的舒适性，它采用了独特的多层结构，吸震效果很好，可以有效缓冲车辆行驶带来的震动，使车辆行驶较远时仍能保持舒适性。
铃木浪迪这款车不错：浪迪采用了高车顶设计，还有和微面一般宽度的轮距，特别是那浓重的日系车型线条，整体造型显得修长而瘦小。
优点；中置发动机的最大优点是极为优异的转向特性。在转向时，一转动方向盘，汽车很快就跟着转向，二者间的时间差非常短，车身紧随转向动作的性能特别好；中置后驱车的另外一个优点就是起步和加速性能较好。
铃木浪迪怎么样?
铃木浪迪这款车不错：浪迪采用了高车顶设计，还有和微面一般宽度的轮距，特别是那浓重的日系车型线条，整体造型显得修长而瘦小。
优点；中置发动机的最大优点是极为优异的转向特性。在转向时，一转动方向盘，汽车很快就跟着转向，二者间的时间差非常短，车身紧随转向动作的性能特别好；中置后驱车的另外一个优点就是起步和加速性能较好。
值得购买浪迪是昌河铃木引入了“灵动多功能生活车”这一全新的设计理念生产的至于二手价格合适车况不错就可以考虑。
07年铃木浪迪四驱面包车怎么样
1、还不错。2007年铃木浪迪四驱面包车的功能配置比较丰富，全系8座，发动机的动力水平、油耗水平、可靠性都是非常好。浪迪是昌河铃木引入了“灵动多功能生活车”这一全新的设计理念生产的。
2、从整体较低价格来说完全能够接受。空间偏小配置很高动力初段加速不错，但中后段不是很好，可能排量缘故，但高速上还是能跑130，最高140吧再高我也没敢跑了，操控好油耗满意太特么满意了。
3、在2007年的时候，国内商用汽车市场还是以面包车为主，所以浪迪再好，也是拉货用的，并不被大家认可。
4、不宜比较。浪迪07款原型是铃木every，中置后驱，后轮非钢板悬挂，铃木k系列发动机。浪迪09款采用了高车顶设计，还有和微面一般宽度的轮距，特别是那浓重的日系车型线条，整体造型显得修长而瘦小。
5、目前这款车没有四驱车，全部为中置后驱车辆：发动机布置在汽车后部，与差速器和手动变速器连成一体，后轮为驱动轮，发动机布置在前轴的后面，此为中置后驱；优点；中置发动机的最大优点是极为优异的转向特性。
6、铃木浪迪这款车不错：浪迪采用了高车顶设计，还有和微面一般宽度的轮距，特别是那浓重的日系车型线条，整体造型显得修长而瘦小。
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