图为全球首款第六代战斗机全尺寸模型
日前，据媒体报道，巴黎航展上全球首款六代机高调亮相，不过这次推出六代机的不是俄罗斯和美国，而是英法德三国联合研制的，该六代机模型一经曝光立即令世界瞩目，预计该机将于2025年首飞，2030年入役，对此，美国这次却罕见沉默，不过这次英法德三国联合研制也给我们上了一课，不能坐在歼-20的研发成果上睡大觉，欧洲已经开始追赶了。
图为现场展示的FCAS“第六代战斗机”模型
关于英法德三国联合研发的FCAS“第六代战斗机”，美国一开始罕见沉默，而后在对这个所谓的“六代机”进行仔细研究以后觉得并无新意。事实上也的确如此，该型“六代机”大部分数据还停留在纸面上，距离其首飞甚至入役还十分遥远，从其使用的技术上来看，大量采用的还是五代机的技术，距离“六代机”的技术标准还十分遥远。问题的关键在于，连美中俄这样已经有五代机服役的国家都尚未搞清楚六代机的技术标准、研发方向，英法德三国的FCAS战机凭什么号称是六代机呢？除了自娱自乐的吹吹牛，这次欧洲三强真的走的有点远了，2030年能看到欧洲三强自行研制的新一代战机入役就已经是一个巨大的胜利了。
图为英法德三国联合研发的FCAS“第六代战斗机”
事实上，仅仅从六代机的称谓上就可以看出心浮气躁的欧洲人这次吹嘘、忽悠的噱头有多大。纵览各国战机研发的历史，有哪个国家可以在战机研发上“大跃进”，实现战机研发的代差跨越。并且连“六代机”的技术标准都不清楚的情况下，三个国家一起搞“六代机”研发，最终可能就是一个笑话。目前看这个FCAS战机妥妥的就是一个五代机，问题是美国的F-22早在2005年就服役了，咱们的歼-20是2016年入役，而这个FCAS战机即便按照宣传资料上的说法一切进展顺利也要2030年才能入役，此时距离F-22服役已经25年过去了。
图为服役多年的美国五代机F-22
问题是目前这个状态的FCAS战机仅仅是一个模型，连万里长征的第一步都没有迈出去，具体使用何种动力系统以及雷达火控，装备什么规格、射程的导弹等等，现在都是遮遮掩掩、语焉不详。最为关键的是，对于军备日益松弛的英法德三国而言，能拿出多少真金白银的预算购置多少架“六代机”，脱欧之后的英国还能在“六代机”项目上继续保持和法德两国共进退吗？这次英国更像是一个搅局者。
从1918年英国空军成立至今，当初那个威名远扬的皇家空军已经沦落到没有一架战机是国产的了。而法德两国则陷入阵风、台风战机的大坑中，没有资金和能力将更多的资源投入到五代机的研发之中。如此一来，连五代机都没能琢磨透的英法德三国如何可以实现“大跃进”一步登上“六代机”的王座。