"如果这艘航母能够在祖国的领海上航行，这对展示国家强大的形象无疑是一个强有力的载体。"
苏联红海军曾经在上世纪80年代发表过这样的言论，虽然与美国同为世界两级，但是苏联军事实力在许多方面都落后于美国，尤其是海军核心——航空母舰，美国海军能够完全碾压苏联，苏联甚至连一艘核动力航母都不曾拥有。所以为了解决这一尴尬的局面，苏联海军在涅夫斯基工程设计局的设计下，计划于1986年开始兴建本国的第一艘核动力航母，这就是极富盛名的"乌里杨诺夫斯克"号核动力航空母舰。
但是"乌里杨"却是苏联一段不堪回首的历史，是苏联红海军在冷战最后年代唱响的"悲歌"，苏联并未完成乌里杨号的舰船建设，因为苏联政府在上世纪80年代已经穷到负担不起一艘航母的建造经费了。随着冷战的结束，一穷二白的俄罗斯也没有能力继续建造这艘核动力航母，最后乌里杨号下场极其凄惨——被当作废铁按吨给卖掉了。
乌里杨诺克斯克号在位于乌克兰的黑海尼古拉耶夫造船厂中建造，航母的龙骨在项目立项之后2年才堪堪完成，但直到1991年苏联解体，这艘跨时代意义的核动力航母仅仅才完工不到40%。
由于航母在乌克兰，所以俄罗斯在建国伊始并没有义务承担航母建造任务，也没有那个财力去建造，所以败家的乌克兰在第一时间就萌生了放弃乌里杨号的打算，1992年的春天还没到，乌克兰的"好机会"就到了。
1992年初，一家挪威的造船公司找到黑海尼古拉耶夫造船厂，开出了极其高的价格请乌克兰建造6艘大型商船，并且工期十分赶。乌克兰方面并不想放弃这一大订单，但却没有能够承建这种大型商船的船台，于是急于赚钱的乌政府就把主意打到了停放乌里杨号半成品的0号船台。
正在被拆毁的"乌里杨诺克斯克"号航母
0号船台是1986年苏联政府斥巨资在尼古拉耶夫造船厂大规模技术改造下，建成的超级船台，配备有2台起重重量各为900吨的龙门吊以及其它各型吊机，整个船台可用的吊车多达10台，并拥有大渠舾装码头，能够直接通到黑海。而就在这个时候，一家美国的钢铁公司找上门来，希望能够收购废旧钢铁，并开价450美元一吨，这个远远高过市场价格的"不合理"价格彻底诱惑住了尼古拉耶夫造船厂，最后船厂方面下令"将乌里杨"号航母彻底拆解，当废铁卖。
然后就是一系列奇怪的操作了，在航母解体得七七八八，无法还原的时候，这家公司突然变卦，称因为市场环境发生变化，公司方面不再购买废铁。然后不知道从哪又冒出一家美国钢铁公司，称愿意以150美元一吨的价格收购钢铁，最后船厂方面"赶鸭子上架"只能同意了这笔成交金额瞬间缩水三分之二的订单。
很多年后经过证实，这两家美国钢铁公司乃至挪威造船公司都是美国成立的所谓"空壳公司"，专门得到美国政府授意来彻底瓦解苏联红海军的最后荣光——乌里杨诺夫斯克号核动力航母。乌里杨在世的最后时光，乌克兰全国上下已经疯狂到"切割一切可以贩卖的金属"，仅仅只为赚取西方国家施舍的钱。
"乌克兰收获的是什么？是自甘堕落和自我毁灭"，在《乌里杨诺夫斯克号的毁灭历程》一书中这样介绍，苏联的核动力航母梦，彻底破碎。