近年来，如果有涉及到英国军队的消息，几乎都可以冠以“惨剧”和“丑闻”之名。
毕竟，不是任何军队都会出现航母断轴、驱逐舰趴窝、潜艇艇长与女下属有染；因弹射座椅停飞主力战斗机、缺乏经费削减未来战机采购、用迫击炮球轴“X侵”新兵；没钱对主战坦克进行升级、没有能力研发新型火炮、作战士兵吸食“X品”（特别说明：因不可描述的原因，某些文字只能由“X”代替）。所以，用命运多舛和丑闻缠身这样的词汇，或许都无法形容如今的英国军队。
当然，英国人并没有反思自己在军事科技和军事工艺是否落户，军队的管理体系是否出现状况，而是将很多问题归结为一个“穷”字。所以，英国认为只要军事预算足够多，现如今出现的各种问题就会迎刃而解。所以，在2020年英国就决定在之后的四年投入165亿英镑（约218亿美元）；2022年时更是宣称要将自己的军事预算提升到DGP的3%（2021年英国GDP为3.19万亿美元），将达到957亿美元左右。或许真的是“有钱好办事”，英国人在持续增加军事预算之后，军队终于获得了久违的好消息。
根据外媒的最新报道，英国未来装甲力量的中坚“阿贾克斯”重型步战车，自服役以来就存在的“噪音”问题得到了解决。2014年英国与通用动力公司签订合同，以55亿英镑（约67亿美元）的总价，采购6种型号共589辆“阿贾克斯”（Ajax）重型步战车。但是，在首批“阿贾克斯”交付给英国陆军后，英国人发现自己重金打造的、号称能开启“英国陆军的新时代”的未来战车项目，面临着诸多无法解决的问题。
英国人在获得“阿贾克斯”步战车之后，立即着手对其进行了测试。结果发现该车的的速度仅有35公里/小时，根本达不到70公里/小时的设计标准，而且在倒车时无法越国20厘米的障碍物。当然，最为严重的问题，是“阿贾克斯”莫名其妙的“振动”。这一问题最直接的影响就是车组成员和搭载的步兵在乘坐“阿贾克斯”时，会因为“振动”产生的噪音，会出现关节肿胀和持续耳鸣的情况，甚至有人会因此丧失听力。
虽然，英国人曾经采取了行驶1小时30分钟左右更换换驾驶员的方式，但是这无法从根本上解决问题。面对众多问题，英国人甚至举行过听证会，讨论是否终止和取消“阿贾克斯”项目。并准备了增加“挑战者-3”主战坦克的数量，重新对“拳击手”步战车进行升级，采购更多额无人机系统等多种应急方案。当然，最终英国没有放弃这些单价近千万美元的步战车，而是要求通用公司必须对其技术和工艺进行调查，以解决困扰“阿贾克斯”的噪音和振动问题。
虽然，不知通用公司是采取的何种方式找到问题的根源，并将其彻底解决。但是从2023年1月重启的对“阿贾克斯”的测试来看，问题已经得到初步解决。根据英国方面的信息，在对“阿贾克斯”进行的“可靠性增长试验”中，驾驶6种型号的车辆，在不同地形上行驶了2260多公里，不仅时速已经达到了设计指标中的70公里/小时（44英里/小时），而且再“没有发现任何基本的设计问题”。除此之外，英国人还进行了战场环境下的车载武器系统，以及其他车载系统的测试，得到的结论同样是没有问题。
所以，英国人迫不及待的宣布，这些“阿贾克斯”将在2025年7月至12月间形成初始作战能力（IOC），在2028年10月至2029年9月间形成最终作战能力（FOC）。虽然比之前预计的推迟了8年，但是对于英国陆军而言，已经是最为振奋的消息了。只不过，这个好消息能让英国人高兴多久，就不得而知了。