在2022年的法国巴黎举行的欧洲国际防务会展上，由法德联合研制的“增强型主战坦克”原型车升级后再次亮相。与2018年首次亮相的简单拼装版相比，升级后的“增强型主战坦克”在火力、防护力、机动能力和信息化方面进行全面升级，最明显的特点是采用两座武器遥控站，大大提高了作战安全性。武器遥控站上安装有双向稳定系统、热成像和红外观瞄系统，主要用于复杂的城市作战环境。
“增强型主战坦克”源于欧洲“主要地面作战系统”项目，由法德两国牵头，多个欧洲国家共同参与研制，号称打造“欧洲第4代主战坦克”。目前，除俄罗斯T-14“阿玛塔”、德国KF51“黑豹”和米国“艾布拉姆斯X”外，“增强型主战坦克”是全球第4款公开亮相的第4代主战坦克，为其他国家研制第4代主战坦克提供了思路与借鉴。
来自62个国家1700多家企业参 展。地面武器方面，德国莱茵金属公司独立研发的KF51“黑豹”主战坦克，与由法德联合研 制的“增强型主战坦克”（EMBT）双双亮相。尤其是“增强型主战坦克”样车，不再是此前 简单的拼装组合，其独特的设计引起外界兴趣。 打造“欧洲主战坦克” 法德联合研制陆战装备的想法由来已久。2014年克里米亚危机爆发后，法德等传统欧洲陆上 强国对面临的安全局势心生警惕。随后，英国“脱欧”、米国“利益至上”的做法，让法德进 一步意识到欧洲在防务安全方面的压力。此后，两国主导推动欧洲多个先进武器研制项目发 展，包括第6代战斗机、第4代主战坦克等。 在这些项目中，推进落实最快的是欧洲“主要地面作战系统”。
该项目由德国克劳斯-玛菲-魏 格曼公司与法国奈克斯特公司两大地面武器装备研发巨头联合推动，同时吸纳欧洲其他国家参 与。 2017年，“主要地面作战系统”项目首次公布设计方案，次年推出原型车，命名为“增强型 主战坦克”（EMBT）。令外界大跌眼镜的是，这款原型车仅仅是将法国“勒克莱尔”主战坦 克的炮塔系统与德国“豹”2A7主战坦克的底盘系统进行简单拼装，其唯一作用是向外界表明 下一代主战坦克的设计思路，即融合法国坦克的信息化优势与德国坦克的底盘技术。当时不少 军事观察家认为，这并非该项目的最终样车。 与此同时，与“增强型主战坦克”有关的子项目也在进行中，主要包括法国自行研制的140毫 米坦克炮。
2019年，该炮由“勒克莱尔”主战坦克搭载进行了测试，其比北约采用的120毫米 坦克炮威力增加了70%，但面临炮身太重、车体重心不稳、备弹量少等问题，短期内难以投入 使用，因此样车暂时采用120毫米坦克炮。 另外，新型炮塔等相关技术也在设计研发中。一份内部资料显示，“增强型主战坦克”的研发 工作被分解为至少8个模块，新样车展示了以上研发成果。 全新设计亮相 法德“增强型主战坦克”与俄罗斯T-14“阿玛塔”、德国KF51“黑豹”，是目前已经面世的3 款第4代主战坦克，较上一代主战坦克有明显技术优势，这从“增强型主战坦克”新样车上可观一二！