印度尼西亚，面积为191.36万平方公里；拥有全球第四多的人口——2.71亿；2021年印度尼西亚的GDP达到11860.9亿美元，GDP总量位居全球第16名。可以说整体实力是东南亚中首屈一指。
印尼的第一条高铁——雅万高铁正在火热建设之中。雅万高速铁路西起雅加达的哈利姆站，东至万隆的德卡鲁尔站，共设4座车站，正线长142.3千米，其中无砟轨道83.5公里 ，设计速度为350千米/小时，运行速度为300千米/小时。
爪哇岛是印尼第五大岛，面积不到全国面积的十分之一。而人口则达到近一半。印尼全国前五个城市中，四个就挤在爪哇岛上。雅加达是印尼第一大城市，人口达到1027.7；万隆是印尼第四大城市，人口达到225万。雅加达与万隆如今已集聚形成三千万人口的经济带，高铁的建设能将两座大城市紧密的连接起来。
雅万高铁是东南亚首条高速铁路，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的高速铁路项目。从印尼2008年有意向开始，到2016年1月21日，雅万高速铁路开工奠基，再到2022年6月21日，全线13座隧道的全部贯通。最后到近期开展试验段接触网热滑试验。雅万高铁的建设并非一帆风顺。
最早在印尼有意向建设高铁的时候，首先接触的是日本。日本凭借“新干线”一直向印尼推销自己的技术，试图揽下雅万高铁。但是由于其价格过高，对于当时经济实力上较弱的印尼来说，有些负担不起。而且当时日本给英国提供的高铁也出现了瑕疵，虽然不是大毛病，但是也让印尼有些犹豫不决。正在此时，随着我国高铁技术的日益成熟，我国的高铁也走出国门，开始和印尼接触。最后印尼还是选择了我国的高铁。
明年上半年，雅万高铁将正式开通。雅万高铁的建设为我国高新技术走向世界描上了浓墨重彩的一笔。作为东南亚体量最大的印尼，能和我国合作如此重要的项目对我国在东南亚地区的影响力将有进一步的提高。美澳日等国一直试图在此地和我国争夺影响力。卧榻之地，岂容他人鼾睡，东南亚地区势必是我国未来发展的重要方向。利用我国各种高新技术，加强和东南亚各国的合作，牢牢巩固我国在该地区的战略地位。