继去年 Lucid 网站上线并于 12 月开始首次招聘活动后，这家美国汽车制造商现已任命其中国业务负责人。朱江将掌舵并领导公司在中国市场的扩张计划。
朱江是汽车资深人士，曾在蔚来、福特、极度汽车担任高管。2003 年加入宝马，担任营销主管，2008 年至 2012 年担任 Mini 总监。之后，他在雷克萨斯负责中国业务，最终在 2017 年成为蔚来副总裁。2020年，他成为福特中国首席运营官，负责将野马Mach-E推向市场。
他被任命为 Lucid 中国区负责人，证实了该公司进军全球最大电动汽车市场的雄心。该公司已经有一个团队致力于开发供应链连接并准备营销和零售业务。虽然最初该公司计划销售美国制造的 Lucid Air 和后来的 Gravity 型号，但最终该公司计划在其团队所在的上海制造它们。
Lucid 刚刚宣布其融资轮并确认其最大股东沙特阿拉伯公共投资基金将提供16.8 亿欧元的额外资金，随后将在公开市场上出售11.2 亿欧元的普通股。这是在 Lucid 的31.7亿欧元现金储备和6.52亿欧元可用信贷之上的。
今年前三个月，该公司生产了 2,314 台Lucid Air装置，其中交付了 1,406 台，与去年同期相比增长了三倍。Lucid 在第一季度创造了近1.82 亿欧元的收入，并计划今年生产 10,000 至 14,000 辆汽车。Lucid Gravity SUV已步入正轨，将于今年晚些时候亮相。
毫不奇怪，Lucid 想要分一杯羹。中国占据了全球 56% 的电动汽车市场，而美国刚刚超过德国。Counterpoint 的最新报告将中国遥遥领先于世界其他地区。尽管总体乘用车销量下降了 12%，但中国的电动汽车销量同比增长了 29%。特斯拉 Model Y 保持着全球最畅销汽车的称号，尽管 Lucid 并未销售同类电动汽车，但随着中国豪华电动汽车市场的蓬勃发展，这家美国汽车制造商看到了一个不容错过的机会。