日前，中汽数研基于车企官方数据发布了5月新势力品牌销量榜单。数据显示，零跑汽车以81,569台的交付量强势登顶，不仅刷新了品牌单月纪录，更成为首个月销突破8万台的新势力品牌。其销量超过了第二名蔚来与第三名极氪的总和，呈现出“一挑二”的压倒性优势。
零跑汽车的增长势头极为迅猛，从3月的5万台到4月的7.1万台，再到5月的8.1万台，短短三个月内连续将行业天花板抬升。具体车型方面，A10上市即成爆款，单月交付超2万台；B01与B10全球累计销量突破20万台；1至5月累计出口超7.5万台，海外增速同样领跑行业。
蔚来汽车表现同样亮眼，5月交付37,705台，环比大增28.4%，排名从4月的第六跃升至第二。这得益于其多品牌矩阵战略的生效：乐道品牌环比暴涨124.8%至12,029台，萤火虫交付5,663台，叠加蔚来主品牌的20,013台，规模效应显著。
榜单竞争最激烈的区间集中在3万档位。极氪（34,377台）、问界（34,320台）、理想（33,350台）、小鹏（32,158台）、方程豹（30,186台）与小米（超3万台）这六家品牌挤在不到5000台的微小差距内，排名随时可能生变。
其中，极氪以81.8%的同比增长率领跑该梯队，高端车型占比近50%，实现量价齐升；问界得益于全新M6上市首月破2万的拉动，环比暴增48%；理想汽车则从4月的34,085台微降至33,350台，在竞品集中冲量的背景下略显承压。
总体而言，5月新势力市场格局加速分化：零跑以8万+体量独占鳌头，蔚来以3.7万稳居第二档，而3万档的六强混战成为最胶着的战场。随着下半年各品牌新车的密集交付，销量排名恐将迎来更大变数。
