【文/观察者网 张晨静】
自今年3月起，波音737 MAX机型因两起致命空难遭遇“全球停飞”。数月来，波音这款“最热销机型”一直无人问津……直到当地时间10月8日，路透社报道称，波音于公司当天表示，他们已获得自“停飞”后首笔737 MAX机型新订单，一位身份不明的商务机客户订购了一架波音737 MAX。
路透社报道截图
报道称，波音公司于10月8日发布的报告显示，该公司今年前9个月的总交付量为302架，较去年同期减少了47%。9月份交付飞机总数为26架，低于去年同期的87架。
波音当天表示，他们从一位身份不明的商务机客户那获得了一份新订单，要把737 MAX用作私人飞机。这是自今年3月波音该机型被“全球停飞”后的首笔新订单。
在遭遇“全球停飞”之前，曾在2018年交付806架飞机的波音公司，今年所定的目标交付数为900架飞机。
然而报告显示，波音今年前9个月的净订单（包括取消订单在内）为负84架，受到737系列净订单为负184架的拖累，同时也受到印度捷特航空公司破产的打击，导致波音从积压订单中删除了210架飞机。
原本是波音“最热销机型”的737系列销量较去年相比显著下降。
今年第三季度，波音仅售出5架737机型飞机，今年迄今也只售出118架。然而在去年同期，737系列的销量为138架，2018年前三季度一共是407架。
与波音的惨淡销量不同，福克斯新闻报道称，其欧洲竞争对手空客在九月份共售出41架飞机，今年前9个月的总订单新增303架。在波音被取消订单之时，空客今年的净订单为新增127架。
今年1-9月，空客新飞机交付量同比增长13.5%，达到571架。该公司称有望完成全年880—890架的交付目标。
波音为了给737 MAX复飞做准备，在9月份做了一系列努力。
9月23日波音为737 Max坠机遇难者家属提供赔偿，每人约14万美元。之后波音又宣布，自9月24日起数周该公司在全球范围内举行一系列会议，向飞行员们说明波音737 Max机型的安全措施。
波音公司曾透露，乐观估计737 MAX将于今年四季度复飞。不过美国联邦航空管理局本周表示，何时完成评估波音飞行软件更新方面没有时间表。