作为我们的近邻，蒙古国一直以来都是非常“低调”，并且略带神秘感！最为大家熟知的，可能就是大名鼎鼎的“蒙古国海军”！但是近日，蒙空军一改往日的默默无闻，强势出镜，一举超越蒙海军成为新的“热点”，这一切都源自于两架老旧的三代战斗机。
在近日的蒙建国纪念日上，作为友好邻居，俄空军为了表达彼此之间的情谊，赠送了特殊的礼物：两架米格29战斗机！不得不说，俄出手就是大方，两架三代战斗机货真价实，相比只具有象征意义的礼物，两架米格29可以直接大幅度提升蒙空军实力！那么，白捡两架米格29的蒙空军，值得高兴吗？
先来看看当前的蒙空军实力如何。蒙空军规模在1500人左右，装备有米格21战斗机10架，安24运输机3架，此外还有数架苏式直升机。上述这些基本就是蒙空军的全部家当。但是，这10架米格21战斗机已经有好几年没有正常飞行训练，除了缺乏资金的因素外，机体老旧也是原因之一，飞行安全性太差！
可以说，蒙空军的现状和蒙海军相比，好不到哪里去，甚至还不如蒙海军，毕竟蒙海军还能进行一些巡逻、捕鱼等日常操练。对于这个现状，蒙空军也曾想过改变：此前蒙空军计划6亿美金引进12架苏30战斗机，但最终还是没有拿出这6亿美金，毕竟这个数字对蒙来说可不算小！但现在，零成本得到了两架米格29！
如果单纯从性能上看，两架可飞的米格29战力要超过那十架趴窝的米格21好几倍，但问题就在于，不能这么换算。得到两架米格29的蒙空军，还需要面临一些列的问题，首先就是设备配套。虽然是两架老旧的二手米格29，但起码还能够飞行起降。问题就在于，如何保证这两架米格29的正常训练。
蒙空军的米格21机队已经长时间没有进行正常的飞行训练，两架米格29到来后，需要一整套完整的飞行训练配套设施，从机场跑道状态，到塔台通信设施，再到雷达系统，最关键的是，蒙空军能不能找出合格的飞行员来驾驶这两架战斗机！可以想象，蒙空军的基础设施，需要大量维护更新才能让两架米格29“自由翱翔”！
再一个就是后勤维护的问题。蒙空军即便在顶峰期拥有几十架米格21的时候，也仅能对战斗机进行一些基本的维护保养，大的故障维修技术达不到。对于这两架从未接触过的三代战斗机，蒙空军有限的后勤力量是无论如何也玩不转的，毕竟，从米格21积攒的那点经验，放到米格29身上完全行不通。
最后一个问题就是“耗材”。如果上述问题能够解决，两架米格29可以正常起飞训练后，就要考虑“耗材”问题。从基本的航空燃油，到米格29装备的各种武器：火箭弹、空空导弹、空地导弹这些蒙都无法自己生产，全部依赖进口，这些不仅复杂，还需花费很多资金，但又不能不去做，毕竟能飞起来就要配置武器，不配置就没必要大费周折让它飞起来。
再来看看米格29本身的问题。米格29有一个绰号，叫做“机场包围者”，除此之外，它还有一个正经的代号，叫做“支点”。从这两个代号大体就能够看出这架战斗机的属性来。米格29的优点就是皮实抗糙，能在简易的机场起降，但是它的缺点也很明显，那就是作战半径太小，只有600公里。米格29定位就是作为一种前线支援战斗机，这种战斗机只有在完整的空战体系中才能发挥出最大性能，不适合作为单独的防空战斗机使用，南联盟的“骑士中队”就是一个例子。
30年没有得到新战机补充的蒙空军迎来两架米格29，本身是一件值得高兴的事情，但蒙空军目前并不具备装备三代战斗机的条件，毕竟三代战斗机，不是买来就能用的，而且需要体系支撑。在未来，如果呵护好这两架米格29，蒙空军可能要付出大量精力，甚至要超过如何让这两架米格29发挥出战斗力。从这个角度看，这两架米格29，无疑会成为蒙空军“甜蜜的负担”！（图片来源于网络，侵删！）