（美军被爆在今年还多次进口了中国大疆民用无人机）
作为世界制造业大国，中国航空工业的整体能力和世界航空强国相比还是有很大差距的，比如在民用大飞机领域，中国民用航空产业的技术实力就逊色于美欧、甚至俄罗斯很多，而这个现实在很多时候也会让国内军事爱好者感到遗憾。但是，在航空工业当中的无人机产业领域，中国的技术实力在全世界却都是非常耀眼的。现今为止，中国的军民用无人机产品已经出口到很多个国家和地区，在最近的印度尼西亚军用武装无人机竞标中，中国企业就再次获胜并拿下订单。而在民用无人机领域，中国无人机产业的业绩则更加突出。
中国军民用无人机技术的发展是非常全面的，速度也远超其他国家
众所周知，作为世界工业强国和科技强国，从本世纪初开始，借助较高的航空产业实力，美军就率先开始大规模应用无人机产品，包括武装无人机。在阿富汗战场、叙利亚战场、中东地区，美军的无人机都无处不在，美军战略级全球鹰无人机更是成为美国全球战略的最重要组成部分，并部署到多个盟国，执行美军的战略性任务。在这样的背景下，美军也迅速成为世界上第一支大规模应用军用无人机的军队，其无人机应用规模至今为止都没有被超越。
（中国无人机在市场取得的成功已经让中国整个无人机产业受益）
和美国相比，中国的无人机整体技术实力和应用在以前都不是很突出，在以前，国产的无人机也大都集中在军用靶机领域，民用无人机产业基本无从谈起。但是，在美军大规模应用无人机之后，鉴于无人机在军民两个领域的巨大价值，中国民用航空企业也迅速看到商机，中国的无人机产业发展也开始加速。在其后，中国无人机研发生产企业如雨后春笋般大量涌现，经过多年的发展之后，国内也出现了多家技术实力很强的民用无人机企业，比如目前享誉全球的大疆。而根据公开的数据显示，在目前全世界的无人机应用市场，中国大疆无人机一家就占据了超过50%的市场份额。
而且，还需要特别强调的是，大疆和中国民用无人机企业取得的这些成绩，还是在国内民用无人机市场受空域开放政策影响、还没有完全开发的情况下取得的突破。也就是说，以中国目前的国内市场规模，如果国内无人机市场得到开发，国内民用无人机企业所能占据的无人机市场份额将会更大。而由此也可以看出，中国无人机技术的发展势头之大。
（国内企业最新展出的500千克推力级出口型无人机涡扇发动机，代号AEF50E）
同时，在市场认可度方面，中国产无人机的优势也非常明显。举例来说，国外媒体就在近期爆料，在美国为了经济利益和战略利益考虑，以莫须有理由为借口禁止美军采购应用中国产无人机之后，美国军方还是以“个案处理，以应急需”为理由采购了多个批次的中国产无人机。而根据媒体曝光的美军官方文件列出的采购中国产无人机理由，美军认为，“如果放弃该系统（中国民用出口无人机），美军的战术、软件和光学系统开发都将受到负面影响”。而由此也能看出中国民用出口型无人机在世界无人机市场的受欢迎程度，而在民用无人机之外，中国的军用无人机技术也在快速发展。
借助国内企业在民用无人机领域取得的市场优势，以及技术进步，国内军用无人机发展也开始加速。借助中国无人机产业整体的技术进步，国产军用无人机型号也开始大量出现，并迅速出口到多个国家。至今为止，中东地区、非洲地区、中亚地区、南亚地区、甚至东南亚地区的很多国家都采购应用了中国产无人机，在日前，欧洲某个国家也和中国达成军用无人机采购协议，中国军用无人机也第一次进入欧洲市场。
而且，更加值得骄傲的是，中国无人机产业的崛起是非常全面的，无人机系统相关的材料技术、航电技术、小型空对地导弹技术、甚至我国最大的弱项航空动力技术等等都随着无人机产业的发展、取得了很大的突破。国内一位心脏专科医生出身的民营企业家就成立了一家实力强悍的无人机动力技术公司，在2012年，该公司生产的无人机发动机出口26个国家，逐步成为行业领先者。与此同时，中国无人机的设计也取得了很大的发展，中国无人机人才队伍的整体设计能力，创新能力也迅速成长。国产最新的彩虹5武装无人机就依靠设计上的调整、在没有大幅增加成本的情况下，实现了同时搭载16枚空地导弹，航程达到10000公里的优异性能。
同时，中国无人机产业发展目前已经形成军民相互融合、相互促进发展的良性循环，中国民用无人机产业取得的技术进步已经能够促进中国军用无人机的发展，而中国军用无人机领域攻克的尖端技术成果，也可以通过军转民技术程序尽快实现市场应用，尽快获得收益。
在这样的背景下，目前的中国已经成为世界军民用无人机研发最积极、技术进展最大、产品市场占有率最高的国家。只是，想要成为真正的无人机技术强国，中国仍然需要努力。
（在国内无人机技术快速发展的同时，我国无人飞行器的设计能力也在提高，一些新构型无人机相继问世）
我军在无人机应用领域的沉稳和清醒非常精明
在我国军民用无人机技术取得快速发展，一系列先进构型无人机产品相继问世，或者出口之后，甚至在很多发展中国家军队都开始大量应用无人机之后，我军的无人机应用却非常沉稳。至今为止，中国的军用无人机产品还都以出口为主，近几年众多比较知名的、已经出口到多个国家的国产无人机，我军也并没有采购应用。和国产无人机的出口规模之大，型号发展之多相比，我军自用的军用无人机数量并不是很多，型号也比较保守，而这个现实实际上也恰恰证明了中国军方在军事装备列装方面的精明。
在无人机技术领域，一个需要尽快认清的现实是，在全世界范围内，在无人机技术领域中国仍然处于第二梯队。美国和以色列的无人机技术整体实力，俄罗斯甚至欧洲的无人机技术实力也同样很强悍，美以的无人机技术整体实力还要领先中国，在军用无人机技术领域更是如此。
无人机技术尤其是军用无人机技术最大的难点就是先进航电、编程软件和加密传输通讯等技术，航空发动机技术，航空材料技术也同样非常重要，也都是无人机全套技术的重要组成部分。而在这些领域，中国无人机产业明显还需努力。
（国产最新的彩虹5无人机可挂载16枚空地导弹，最大航程达到惊人的10000公里，航程指标和美俄战略轰炸机相当）
实际上不只是中国无人机产业，美国的军用无人机技术在美国的强大科技支撑之下也同样很不完善。美军在阿富汗和中东执行任务的军用无人机就多次被俘获，而这些也都昭示着，无人机技术并不是一项简单的技术。而且，涉及到军用，无人机技术的要求也会更加严苛，因为一旦自用的无人机被敌方俘获，本国的一些军用机密就极有可能外泄，比如军用数据链、电子信息等等。
受此影响，我军其实就非常清楚的认识到，无人机在军事领域的大规模应用，其实还没到时候，军用无人机发展还需要更多的技术攻关和研发投入，还需要解决很多技术问题。而这些问题，民用无人机和出口型军用无人机大都是不太需要过多考虑的。也就是说，我军非常清楚，国产民用和出口型军用无人机的成就，在一定程度上借助了市场的作用，而中国军用无人机的整体技术实力仍然需要继续发展。
因此来说，中国无人机产业的整体技术进步是毋庸置疑的，在无人机涉及的众多附属子系统技术领域，中国无人机产业都在快速发展。只是，和世界无人机产业强国相比，我们仍有一些差距，军用无人机领域更是如此，我国无人机产业仍需努力。