合肥在线记者 李静
2020年3月25日上午10点30分左右，
合肥轨道交通迎来历史性的时刻，
线网总客流成功突破4亿乘次。
1号线九联圩区域站长孙瑾向线网第4亿位乘客许云华赠送3号线精装纪念票册
从“迈入轨道交通时代”到“换乘时代”再到如今的“线网时代”，合肥轨道交通凭借“安全、便捷、准点”的独特优势在合肥市公共交通体系中发挥出越来越重要的作用。
2018年5月23日，自1号线开通以来历经17个月，合肥轨道交通线网总客流突破 1亿乘次。
近8个月后，2019年1月9日，合肥轨道交通线网总客流突破 2亿乘次。
2019年8月3日，历经7个月的时间，合肥轨道交通线网总客流成功突破 3亿乘次。
2019全年，合肥轨道交通累计客运量为17981.608万乘次，公共交通分担率为19.06%。2020年1-2月，合肥轨道交通累计客运量为1914.6975万乘次，公共交通分担率为26.02%，同比上升9.1个百分点，彰显了合肥轨道人在疫情期间的坚守与担当。
除此之外，
自合肥地铁3号线开通以来，
合肥地铁5号线就备受期待
小"5"各项工程建设究竟进度如何了呢？
合肥在线记者实地探访了
5号线施工现场
自合肥市轨道交通在建项目所有施工标段复工以来，市轨道集团带领各参建单位加快推进各项工程建设，在建项目陆续掀起建设高潮。 其中，轨道交通5号线已全面启动南段20车站公共区装修，样板站云谷路站计划于上半年5月1日基本完工。
据了解，车站公共区装修属于机电装修的一部分，5号线南段机电装修工程共分为5个施工标段，各施工单位去年5月份相继进场，并迅速开展了设备区装修及机电安装施工。而车站公共区装修属于机电装修工程中比较靠后的环节，也是体现线路特色和实现线路按期开通运营的重要环节。受疫情影响，5号线南段车站公共区装修施工2月24日相继复工后，市轨道集团帮助各施工单位克服人机、料等生产要素配备问题，未雨绸缪、提前谋划，在部分装修材料无法按时到货的情况下，组织设计单位、施工单位改善装修安装工艺方式、科学调整施工方案，确保装修施工作业面安全、有序推进。
云谷路站是5号线全线机电装修样板站，根据要求各项工作均须提前开展，并在安全、质量、进度、文明施工等各方面起到“样板引路”的示范性作用。目前，该站点公共区装修进展较快，按计划将于上半年基本完成施工。
轨道交通5号线为南北向市区骨干线，南段范围为珠江路停车场至祁门路站，全长约23.4公里，共有41条单线隧道区间，20座车站和1座停车场。在广大参建人员的共同努力下，5号线南段已相继完成了20座车站主体结构封顶、41条单线隧道顺利贯通的重要工程节点。 目前，5号线南段各车站附属结构施工已完成工程总量的60%，南段铺轨施工已完成31.62公里，占南段铺轨工程总量的60.8%。
本期编辑：周子涵
来源： 合肥在线