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| 9月20日，在博尔塔拉站站台，旅客与列车工作人员在首趟开往乌鲁木齐的C8782次复兴号动车前合影留念。（本报全媒体记者王艳红摄） |
本报全媒体记者王艳红
9月20日9时、9时20分，随着C8781次、C8782次列车分别从乌鲁木齐站、博尔塔拉站鸣笛启程，乌鲁木齐至博乐间复兴号动车正式开跑，这是两地间首次开行复兴号动车。
时速160公里，全程旅时最快3小时49分，博乐市融入首府4小时铁路交通圈。
往来开行的复兴号动车，串联起石河子、沙湾、奎屯、双河等县市，让乌鲁木齐与这些县市间的时空距离进一步缩短。
新车站新时速
带来出行新体验
当日，历时三年多建设的新疆铁路博州线开通运营。新建博尔塔拉站、双河站投入使用。
距离博乐市区2.45公里的博尔塔拉站投入使用，让当地群众告别了到50公里外的博乐站乘火车的历史。
“坐公交车1块钱，从家到火车站只用了6分钟。”博乐市民叶载频说。
62岁的叶载频，两天前购买了首趟复兴号动车C8782的首张火车票，专门来乘车感受新时速带来的新体验。
叶载频说，以前乘火车，要先坐汽车到博乐站，30元钱，一小时左右，冬天下雪天冷路滑时，需要提前两三个小时出门。
“以前火车大都是早晨到，晚上走，一早一晚，不管是坐火车走还是下火车到市区，转车都特别不方便。”叶载频说，如今从市区到博尔塔拉站，不管是坐公交车还是搭出租车，都十分方便。
9时许，叶载频走进5号车厢，看到宽敞明亮的车厢、干净整洁的座椅、齐备便利的服务设施，叶载频为崭新的乘车环境竖起大拇指点赞。把行李包放到行李架，坐到座位上，调整座椅让自己舒服地靠在椅背上，叶载频开启了自己的幸福旅途。
在另一节车厢，79岁的吴凤诗老人十分高兴，独自一人出行的他，要到乌鲁木齐的女儿家。他说，以前到女儿家，坐飞机贵，坐班车累，坐火车倒汽车又远又麻烦，如今火车站离家近了，又有了动车，自己到女儿家也可以说走就走。
公交化开行
铁路快速交通圈提速扩容
每日三对，分别在早、中、晚出发，公交化开行的复兴号动车，不仅让乌鲁木齐与博乐间的旅时压缩，也让乌鲁木齐与沿线石河子、沙湾、奎屯、双河等县市的时空距离缩短，为很多人的双城甚至三城生活提供便利。
阿拉山口市鑫瑞特贸易公司总经理图尔巴特，由于生意需要，经常往来于阿拉山口市、博乐市、乌鲁木齐市三地。“从阿拉山口到乌鲁木齐开车要六七个小时，坐火车十多个小时，从以前的博乐站坐火车，也要六个小时。”图尔巴特说，现在有了动车，从博乐到乌鲁木齐4小时就到了。
快速、方便，是沿线群众对复兴号动车公交化开行最直观的感受。
记者乘坐的首趟C8782次列车，在途经奎屯、石河子站时，都有很多旅客上下车。
从奎屯站上车的旅客黄莉说，现在每天从奎屯往乌鲁木齐方向的复兴号动车有六趟，早中晚都有，快的一个多小时就到了，非常方便。
安全便捷的动车，不仅促进了乌鲁木齐与周边城市间的互联互通，也将带动沿线城市间经济、交通、旅游快速发展。
以博乐为例，随着动车开行，便捷的交通将为旅游发展注入强大动力，以博乐市为中心，辐射精河县、阿拉山口市、温泉县以及赛里木湖景区的“一小时旅游圈”，将吸引更多的游客前往。
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司客运部副主任斯深民说，今年新疆铁路部门共将引进20组复兴号动车组，10月份在乌鲁木齐至伊宁、克拉玛依等方向开行。届时，复兴号动车将开行到更多的城市，以乌鲁木齐为中心的铁路快速交通圈将再次提速扩容。