理想汽车官方近日发文，针对用户关心的两大热点问题——超充是否会伤电池以及节假日高速服务区超充排队问题作出详细回应。理想官方表示，根据真实用户数据，使用5C超充与不使用5C超充的车辆电池健康度基本一致，同时针对节假日充电高峰，推出多项保障措施确保车主优先体验。
针对网友担心的超充"伤"电池问题，理想官方强调，理想i8延续了理想MEGA的电池设计标准，在性能、质量和寿命方面表现同样优秀。理想汽车提供了MEGA用户的真实使用数据作为佐证：使用5C超充占比超过50%和基本不使用5C超充的车辆，电池健康度基本一致。理想i8还配备了先进的车-桩-云协同系统，能够7x24小时在线跟踪电池健康状态，确保电池寿命无忧。此外，理想汽车还为用户提供8年或16万公里的电池质保，进一步打消用户顾虑。
对于节假日高速超充排队问题，理想汽车坦言，高峰期出行需求激增导致高速服务区空间及能源供给有限，充电站排队现象与加油站情况类似。为缓解这一问题，理想超充通过多项创新措施维护车主优先的充电体验：安排专人值守保障充电秩序，调节单次充电电量上限和时长上限以加速设备周转，确保理想车主能够优先使用充电设施。
理想汽车还展示了其超充网络的建设成果。在车企中，理想汽车自建超充站数量位居全国第一，且站内均为250千瓦以上超充桩。截至10月20日，理想超充站已建成3445座，拥有超过19000根超充桩，形成了广泛的充电网络覆盖。在城市场景下，理想已建成2300多座城市站，在重点城市核心城区构建起3公里半径超充圈；在高速场景下，建成1000多座高速站，"九纵九横"18条国家级高速已贯通，平均每150公里就有一座理想超充站。理想i8只需充电10分钟，即可增加500公里续航，真正实现"一杯咖啡的时间就能出发"。
值得一提的是，理想超充网络已贯通G318川藏线、新疆伊犁环线等多条热门旅游线路，为自驾远行用户提供无忧充电体验，努力为纯电用户带来媲美加油的充电便利。（Suky）