6月24日消息，日前，理想汽车正式发布五座旗舰SUV——全新理想L8。新车提供Ultra版和Livis版两个版本，Ultra版全国统一零售价36.98万元，Livis版全国统一零售价42.98万元。
理想汽车董事长兼CEO李想表示：“过去四年，我们自研800V主动悬架、全线控底盘、马赫M100芯片、5C增程系统，今年这四项自研技术全部上车。这不只是为了提车那一天的快乐，更是为了三年、五年之后，当别人的车开始过时，我们的车还在进化。这就是底层全栈自研给用户带来的真正不可替代的价值。全新理想L8，就是基于全新一代自研技术为五座旗舰用户交出的答卷。我们给它定了三个目标：顶级乘坐舒适与豪华，极致驾驶乐趣，行业天花板的智能。同时实现三个目标，没有妥协。”
外观方面，沿用全新L9的家族化设计语言，前脸宽大封闭，整体风格沉稳大气。同时D柱更倾斜、带溜背造型，比L9更显年轻运动。
座舱方面，Ultra配高通8797 Max+29英寸6K全景屏，Livis升级8797 Elite+后排21英寸4K移动屏。全系27扬声器，峰值功率4720瓦。
空间全部给到后排和后备箱。 车身5135×2000×1800mm，轴距3045mm，比老款长55mm、轴距加40mm。多出来的空间没有塞第三排，二排腿部空间970mm，零重力展开后到1300mm。后备箱820L起步，放倒后排2388L，进深超2米，地板下还藏了个95L的沉坑。
全系标配四把零重力座椅，五座SUV里独一份。二排靠背最大躺角55度，座垫可延伸到562mm，配420mm腿托。李想的原话是“后排舒适做到迈巴赫GLS的水准”。
动力方面，采用第三代1.5T增程器+双电机四驱，综合功率420kW，4.8秒破百。72.7kWh 5C电池，CLTC纯电430km，官方实测城区跑了439.7km，达成率102%。综合续航1670km，亏电油耗6.2L。10分钟从10%充到80%。目前，理想超充站已建超4000座，覆盖31省290城。
底盘是这次最大的升级。 全系标配空气悬架+线控转向+后轮转向，转弯半径5.1米。李想放话“操控做到宝马X5M的水准”。
智能化方面，Ultra版单颗马赫M100芯片（1280TOPS）+1颗激光雷达，Livis版双芯片（2560TOPS）+4颗激光雷达。马赫M100是5纳米车规芯片，全球首款量产动态数据流架构AI芯片。