4日，在济州航空客机事故发生一周后，为了调查‘鸟击’和‘机体故障’等原因，客机两侧的发动机已全部被打捞和回收。多张现场照曝光，客机损毁相当严重。
韩国国土交通部表示，将把发动机转移到其他地方，检查是否有鸟类碰撞的痕迹，如羽毛或血迹等。发动机是查明事故原因的重要部件。
韩国国土交通部航空铁路事故调查委员会表示，在当天下午3点30分左右，已经完成了对济州航空2216航班飞机发动机的全部回收。
调查委员会与**和消防部门联合，上午开始了飞机发动机的打捞作业。
飞机两侧的发动机都被发现埋在了事故发生时造成严重损害的定位信标中的混凝土堆里。尤其是当天回收的发动机被卡在了定位信标内部的混凝土柱之间。
虽然定位信标内内部的土堆已经被挖出，但混凝土结构依然保持原有的形态，记者也拍摄到了这一画面。另一侧的发动机则是在前一天完成打捞后，被转移到其他地方进行详细调查。
飞机发动机的打捞工作按照相同的程序进行，相关部门使用起重机将发动机打捞上来，然后小心翼翼地装载到拖车上。
